GYZ350*63圆形桥梁橡胶支座-*标**板式橡胶支座

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    虽然桥梁板式支座安装比较简单，但在实践施工过程中，事故仍然时有发生。例如固定支座和活动支座互相错放、不**产品照常安装等。尽管这些问题的发生大多数情况归咎于操作或者管理上的疏忽，但我们亦不能逃避在技术上存在的问题。以下将对施工上的技术规范标准进行归纳。

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    首先，我们需要对桥梁板式支座产品的入场质量检验进行把关。所用支座应该在安装前15～20天就进场，并送样进行检验，检测标准为根据使用量每种随机抽取1至3组，每组3块或3对。检验内容主要为力学性能和内在质量，桥梁板式支座其中包括极限抗压强度、抗剪弹性模量、抗压弹性模量、竖直转角正切值、抗滑*小承受力及摩擦系数、水平*大剪切位移植等七项，而内在质量则包括橡胶层总厚度、加劲钢板单片厚度、橡胶板单层厚度、钢板平面尺寸、橡胶剥离后的技术性及钢板与橡胶层粘结情况等六项。如果抽检结果*旦判定某*组检验件中有两件或两件以上不能满足要求，则判断该批支座不**。如果只有*件不能满足要求，则继续从该批支座中随机再抽取双倍数量进行复检，若仍有*件不**，则判断本批支座不**。

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     对桥梁板式支座安装质量相关的桥梁墩台帽、预埋钢板顶面、垫石顶面及桥梁地面支座位置在浇筑时要做到清洁、平整、强度不低于设计或C30以上。桥梁板式支座位置标高力求准确无误，在平坡状态下，同*片梁的两端在各支座下的标高应处于同*平面内。不同支座或同*支座各点高差允许值需按标准规范执行。墩台帽或梁板上的锲型垫块需与主体混凝土同时浇筑，以避免二次补做。此外，形状尺寸、标高必须达到设计要求，不可随意制作或取消。桥梁板式支座安装时则要避免出现偏压受力、过大初始剪切变形、梁板或墩台与支座脱空、接触不紧密甚至偏歪等现象发生。