带孔网架隔震橡胶支座 *标产品展示 矩形橡胶支座厂家

带孔网架隔震橡胶支座 *标产品展示 矩形橡胶支座厂家

矩形四氟板式橡胶支座&打孔网架隔震橡胶支座简介

随着我*科学技术的不断进步，橡胶支座已经广泛运用在公路桥梁建设中，文章阐述了橡胶支座的选择使用情况，以及在工程建设中容易出现的问题和事故，并通过对橡胶支座的使用、设计、安装等方面进行综合分析，提出相应对策，希望在公路桥梁建设中能科学的使用。
   近几年已通车的公路桥梁使用的橡胶支座，由于低价中标等因素影响，产品质量得不到保证，短则几个月，多则2—3年，频繁出现损坏事故，而且有逐年增多的趋势。高速公路通车不到*年，沿线桥梁竟有100多个支座损坏，损坏率可谓惊人。*近，从全*公路交通系统有关信息中了解到，支座损坏绝不是个别现象，是全*普遍存在的问题，已引起众多**的强烈关注。但由于支座在桥梁工程造价中所占比例较小，其重要性往往会被设计和施工人员忽视。

     从现场调查支座损坏的原因中不难发现，除了支座本身存在质量问题以外，设计和施工安装都存在着许多不该发生的严重问题，这些因素使得支座损坏事故增多和损坏速度加快。当然，橡胶支座是有使用寿命的，*内外**学者研究资料表明，质量**的橡胶支座可使用30*50年。目前使用的支座寿命如此短暂，是不正常的。其后果将影响到桥梁上下部结构的使用寿命和交通安全，因此，支座损坏了要及时更换。现在*些养护公司急于更换支座，却因更换技术不到位，结果是更换了新支座。损坏了桥梁结构，产生更严重的问题，所以更换支座*定要慎重，不可乱来，否则后果难以设想。20世纪60年代，我*的公路桥梁修建主要是采用钢笳支座，还有*些是利用混凝土支座。自1978年改革开放过后，橡胶支座的运用变得更加广泛。目前，我*所有的新建公路都是使用橡胶支座，其广泛应用的主要原因是：橡胶支座结构简单，加工便捷，同时它的使用成本低，容易安装，承载力强，收缩性好，不易折断和变形，在公路桥梁的建设中起到了很大的作用。

网架支座橡胶垫多用于钢结构网架，也称为网架橡胶垫块。网架橡胶垫块是由多层橡胶片和多层加劲钢板经加压、硫化制成，具有足够的竖向钢度，以支撑上部结构的垂直载荷。同时，通过其良好的弹性和较大的剪切变形，来满足上部结构因温度变化而引起的支撑结构的推力，并通过网架橡胶垫块的耗能起到减震、隔震作用。网架支座橡胶垫定位通孔，通过螺栓将垫块固定在支撑结构上。
因为桥梁构造方式方法和桥墩的方式不*样，运用的固定网架支座也会不*样，所以换产品的办法和请求也就不*样，如简支梁或接连梁，箱型梁和T型梁，板式支座和盆式支座产品等，固定和滑动支座等替换办法和难变不*样很大，难度的重点仍是桥梁梁体的顶逄方面，特别是有些前期的桥未考虑到支座的替换页要素，其放置千斤顶的方位都没地方放。网架橡胶垫块但又不能随意的乱放，否则会顶坏梁体的构造。顶升的模块时，在不确定情况下，还得避免梁体发生横向滑移和顺桥向滑移，所以对梁体的全体构造都应考虑到。

网架橡胶垫块安装注意事项：
1)网架橡胶垫块开箱并检查清单及**证。
2)安装网架橡胶垫块及地脚螺栓：在下支座板四周用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高符合设计要求，找出支座纵、横向中线位置，使之符合设计要求。用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。
3)环氧砂浆硬化后，拆除支座四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。
4)网架橡胶垫块在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下支座连接板，以防止约束梁体正常转动。
5)拆除上、下支座连接板后，检查支座外观，并及时安装支座外防尘罩。
6)当支座与梁体及墩台采用焊接连接时，应先将交座准确定位后，用对称间断焊接，将下支座板与墩台上预埋钢板焊接，焊接时应防止烧伤支座及混凝土。