橡塑公路桥梁伸缩缝更换的注意事项151-3082-8567

橡塑公路桥梁伸缩缝更换的注意事项151-3082-8567

对于汶川8*地震后及随后的几次余震，致使西安部分建筑物不同程度受损。但是运用西安建筑科技大学以姚谦峰教授为主的科研团队“工程结构隔震成套技术”建造的几十万平方米建筑毫发无损。实践的检验使得这项“隔震”技术再次引起广泛关注。日前，这个科研团队的部分成员已经赶赴四川灾区，指导灾后重建工作。地震是*种突发性且具有宏大破坏性的自然灾害，近百年来，研制*套既安全牢靠、又经济实用的抗震橡胶支座技能与系统是*内外工程布局范畴学者苦苦探究的难题。颠末20余年的研讨和理论，以姚谦峰教授为主组成的科研团队在此范畴获得突破性效果，他们研制的“工程布局隔震成套技能”，于去年底经由中科学院院士周锡元等组成的判定委员会判定后以为研讨效果到达*际先进水平。使用该套“隔震橡胶支座”技能可使修建物在造价削减1/10左右的情况下，抗震牢靠度得到大幅度进步、隔震橡胶支座修建的安全度进步2倍以上，大震后人员伤亡有望削减50％—80％。

桥面铺装常见病害及处置措施沥青混凝土桥面铺装层的常见病害及维修措施沥青混合料桥面出现泛油、拥包、裂缝、波浪、坑槽车辙等病害时，应及时处置。当损坏面积较小时，可局部修补；损坏面积较大时，可将整跨铺装层凿除，重铺新的铺装层。桥面铺装长期含水浸泡造成的脱落、拥包，应有效改善排水措施后，再进行面层修补。 老化的沥青混凝土桥面，宜进行铣刨更新处理，不应在原桥面上直接加铺沥青混凝土结构进行补强。加铺厚度应根据沥青面层设计需要和桥梁结构承载能力计算结论共同确定。 沥青混凝土微表处或罩面养护时，不应覆盖伸缩装置。 沥青混凝土桥面的养护、病害处理和修补应满足《公路沥青路面养护技术规范》的相关技术要求。 水泥混凝土桥面铺装层的的常见病害及维修措施水泥混凝土桥面出现断缝、拱涨、错台、起皮、骨料外露等病害时，应及时处理。损坏面积较大时，应将原铺装整块或整跨凿除，重铺新的铺装层。 铺装层较大面积表皮脱落、麻面，亦可在桥梁承载能力允许的条件下，加铺沥青混凝土结构层或进行沥青微表处。 对大于3mm的桥面裂缝，应检查其发生原因。在确定无结构破坏和延续发展的条件下，可进行灌缝处理。 铺装层的局部损坏，高速公路或I*公路桥梁桥面松散、坑洞面积不应大于0.2m2，深度不应大于20m m；其他公路桥梁不应大于0.3m2，深度不应大于30m m。当铺装层的损坏超过上述规定时，应进行补修。 桥面防水层的修补损坏的防水层，应及时进行修补；

伸缩缝养护的*般要求伸缩装置应平整、直顺、伸缩自如，处于良好的工作状态；应经常清除缝内积土、垃圾等杂物，使其发挥正常作用，若有损坏或功能失效应及时修理或更换；橡胶板式伸缩装置的固定螺栓应每季度保养*次，松动应及时拧紧；橡胶板丢失应及时补上，弹簧（止退）垫不得忽略；毛勒或仿毛勒类伸缩装置的密封橡胶带（止水带），损坏后应及时更换。密封橡胶带的选择，应满足原设计的规格和性能要求；钢板（梳齿型）伸缩装置的钢板开焊、翘曲和脱落时，应及时发现并及时补焊；弹塑体伸缩装置出现脱落、翘起时，应及时清除，并应重新浇筑弹塑体混合料。 排水设施的养护维修桥面的泄水管、排水槽如有堵塞，应及时疏通，并经常保持通畅。桥面泄水管长度不足时，应予以接长；桥面应保持大于1.5%的横坡，以利于桥面排水；桥梁上设置的封闭式排水系统，应保持个排水管道的畅通，排水系统的设施如水泵等应工作正常，若有堵塞应及时疏通，若有损坏应及时更换。

伸缩装置的养护维修伸缩缝在平行、垂直桥轴的两个方向应能自由伸缩，当车辆驶过时平顺无突跳，不漏水、牢固可靠伸缩缝的更换以下几种伸缩装置出现下列病害时，应及时进行更换。 U形锌铁皮伸缩装置的锌铁皮老化、开裂、断裂；钢板伸缩装置或锯齿钢板伸缩装置的钢板变形，螺栓脱落，伸缩不能正常进行；橡胶条伸缩装置的橡胶条老化、脱落，固定角钢变形、松动；板式橡胶伸缩装置的橡胶板老化开裂，预埋螺栓松脱，伸缩失效。

伸缩缝更换的注意事项更换的伸缩装置应选型合理，伸缩量应满足桥跨结构变形需要，安装应牢固、平整、不漏水。伸缩缝选型应满足*下要求： 原设置不合理的伸缩缝，可换型更换；新型伸缩装置的伸缩量和承载能力应满足原设计要求，并应满足防水要求。伸缩装置的安装高度应小于桥面板至桥面层表面间的高度差；当无伸缩装置设计资料时，应对伸缩量值进行重新计算。计算方法应考虑旧桥受力特点。 板式橡胶伸缩装置的更换时间，宜选择在春秋两季进行。伸缩装置的安装宽度，应根据施工时的气温计算确定，安装放线时间，应选择在*天中温差变化*小的时间段内。 安装伸缩装置所使用的水泥混凝土保护带，其设计强度应符合设计要求，但不得小于C40。 维修或更换伸缩装置时，应采取措施维持交通。混凝土达到设计强度，且伸缩装置全部安装完好后，方可恢复交通。 伸缩装置保护带应完好， 不得有开裂、松散，坑洞的面积不得大于0.1m2，深度不得大于20m m。已松散和有坑洞的保护带，应及时修复。

在每年气温*高*低时，应及时测量伸缩装置的间隙，且不得小于设计*小间距和大于设计*大间距。每季度宜对伸缩装置的水平错位、竖向高差进行观测。 桥梁附属设施的养护应本着保证交通安全、保持桥梁正常使用、延长使用寿命、降低全寿命成本、优化有效地养护资金的原则实施。 桥梁附属出现病害，及时修复其使用功能，不仅是舒适安全行车的保证，也能避免病害继续发展，影响桥梁主要承重构件发生受力性病害。 桥梁附属设施的检查、养护、维修、更换等，应成为*线桥梁工程师日常工作的重点。

伸缩缝安装后要修补后的防水层，其防水性能、整体强度、与下层粘接强度和耐久性等指标，应满足设计要求；当采用沥青混凝土铺装面层时，防水层修补应采用防水卷材或防水涂料等柔性防水材料；当采用水泥混凝土铺装面层时，宜采用水泥基渗透结晶型等刚性防水结构进行修补，严禁采用防水卷材；当桥面纵向或横向坡度大于4%时，不宜采用卷材防水层；当桥梁的平曲线半径小于或者等于60m时，桥面防水宜采用防水涂料。 桥面铺装的耐久性养护要求寒冷地区桥梁，冬季清除积雪作业时，（水泥混凝土桥面）应加强人工、机械除冰等综合措施，谨慎使用除冰盐类融雪剂。 防水混凝土桥面铺装层其抗渗等*应高于S6，且不得低于原设计指标要求。在使用除雪剂的北方地区和酸雨多发地区，防水混凝土的耐腐蚀系数不应小于0.8。局部修补时严禁使用普通配比混凝土替代防水混凝土。 排水系统排水设施的主要缺陷桥面排水设施主要有泄水管和引水槽两种，其常见缺陷主要有： 管道破坏、损伤。在外界作用影响下而产生局部破裂，损伤，出现洞穴而产生漏水等；管体脱落；主要由于接头连接不牢而产生掉落，失去排水作用；管内有泥石杂物堵塞，从而排水不畅，甚至水流不通；管口有泥石杂物堆积。由于桥面不清洁，堵死泄水管管口；引水槽主要缺陷有堆泥、堵塞，水流不畅，槽口破裂损坏而出现漏水、积水等。

橡胶支座的机动性能和位移功能日常养护，*般来说：公路桥梁在长期的使用过程中，由于环境影响、大交通量、超载、结构本身的缺陷、桥梁的维护不当或不及时等等因素，各个构件会产生*定的损伤和病害。目前结构主要受力构件出现的病害已经引起各方面的高度重视。但往往在日常养护中，更常遇见桥梁附属设施的病害，如何合理的判别橡胶支座病害，并采用科学、合理、便捷的方法维修加固，是摆在*线桥梁工程师面前的紧迫课题。 座常见病害及处理方法橡胶支座是桥梁的机动部分，在活载、温度变化或其他因素的作用下，要发生转动、水平移动（板式橡胶橡胶支座产生较大的剪切变形等），是养护工作的重要部位。

盆式橡胶支座：钢板裂纹和变形、钢件脱焊、钢件锈蚀、聚四乙烯板磨损、橡胶支座位移超限、橡胶支座转角超限、螺栓变形或断裂、锚固螺栓剪断或拔出、橡胶支座垫石部位缺陷等病害。 日常养护应保持橡胶支座的机动性能和位移功能。防止杂物、垃圾等将橡胶支座卡死，防止钢构件锈蚀，橡胶件老化，紧固件松动等；防止因橡胶支座养护不当造成桥梁主要受力部件产生附加内力。 常见橡胶支座的主要病害板式橡胶橡胶支座：橡胶支座本身老化龟裂、钢板外露、钢板锈蚀、不均匀鼓出及脱落、橡胶支座局部脱空、橡胶支座剪切变形甚至超限、橡胶支座位置串动、橡胶支座垫石部位缺陷等。

早期使用的油毡垫层橡胶支座，在养护更换时，宜更换为其他性能可靠的橡胶支座。 更换橡胶支座时，应分析橡胶支座病害产生的原因，并对相应病害进行处理。 注意事项：橡胶支座更换时宜将同*墩台上的同*排橡胶支座全部更换。橡胶支座技术要求，应按《公路桥梁加固设计规范》JTG/T J22-2008和《公路桥梁加固施工技术规范》JTG/T J23-2008相关规定执行。

进行清洁和修补工作时，应防止橡胶支座与油脂接触，焊接时应对橡胶支座进行保护。检查橡胶支座的防尘罩，应维护完好。 其它特殊型号或特殊设计的橡胶支座日常维护必须明确，并满足相关标准及规定要求。 橡胶支座常见病害的主要处置措施对于橡胶支座劣化或损伤的检查方法以及修补的紧急程度等，各*都有不同标准及要求，笔者根据日常养护工作中的经验，总结如下橡胶支座的维修：板式橡胶橡胶支座局部脱空时，可采用填塞楔形钢板维修。辊轴橡胶支座的实际纵向位移，应与计算的正常位移相符；当纵向位移大于容许偏差或有横向位移时，应加以修正。当辊轴出现不允许的爬动、歪斜或摇轴倾斜时，应校正橡胶支座的位置。 橡胶支座的更换：橡胶支座是桥梁的可换部件，尤其是橡胶橡胶支座，因材料老化其使用寿命远比混凝土、钢材短，除了发现故障及时更换外，应根据各地实际情况，建立定期更换制度，到使用年限的橡胶支座应强制更换掉。 

铸钢橡胶支座：钢部件裂纹变形等损伤、锚固件及定位件失效等、活动橡胶支座不活动、转角超限、橡胶支座垫石部位缺陷等等病害。 橡胶支座日常养护桥梁橡胶支座应定期检查和保养，并应符合下列规定： 橡胶支座各部分应保持完整、清洁、有效，应每半年清扫保养*次，清除橡胶支座周围的垃圾，防止积水、积雪和结冰，保证橡胶支座正常工作。 对钢橡胶支座要进行除锈防腐。除铰轴和滚动面外，其余外露部分均应涂漆防锈。 每两年应检查橡胶支座的锚栓牢固程度，不得有剪断损坏，及时涂抹防锈油脂，拧紧锚固螺栓；支承垫板应平整紧密。 板式橡胶橡胶支座在*高及*低温度条件下的*大恒载剪切变形t gα不应大于0.5；橡胶支座竖向不得产生超过设计要求的压缩变形；橡胶支座橡胶保护层不应开裂、变硬、老化、脱胶，橡胶支座各层加劲钢板之间的橡胶鼓凸应均匀和正常（见图1）；橡胶支座加劲钢板不得外露；板式橡胶橡胶支座与桥梁底面及支承垫石顶面之间出现的缝隙不得大于橡胶支座相应边长25%，即橡胶支座不得局部脱空（见图2）。

橡胶支座的支承垫石顶面不应开裂、积水。 高阻尼隔震橡胶橡胶支座在各种工况下的剪切变形应符合其对应的相关标准规范及设计要求。 盆式橡胶橡胶支座滑板（聚四氟乙烯或改性超高分子量聚乙烯）外露高度h0不得低于0.2m m（见图3）；橡胶支座转动间隙应足够，不得出现卡死现象；橡胶支座内部密封应可靠，橡胶不得有挤出；橡胶支座盆环和导向挡块不得开裂破坏。

椭圆形充气芯模入模前，须在地面试充气，以检查椭圆形充气芯模在上次施工中是否损坏、漏气，确保拉入的空心板梁内模完好，以免在浇筑混凝土的过程中造成质量隐患。空心板梁内模在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置，以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦。在板梁底部混凝土浇筑完毕后，芯模由绳牵引穿入钢筋笼内。芯模较大，用It 卷扬机牵引，定滑轮导向。捆绑空心板梁内模须采用白棕绳，不得用钢丝绳直接接触空心板梁内模，以免芯模损坏。

椭圆形充气芯模又叫桥梁充气芯模，橡胶充气芯模，是*种可膨胀、收缩的圆柱袋子，由橡胶与纤维加强层硫化而制成，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，能代替原有的木模、竹模、钢模，打开阀门胶囊即收缩，并可以从空腔中抽出胶囊。它使用简便，经济耐用，可以多次重复使用，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船坞、船台、码头）。施工实践证明，胶囊抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能*直沿用刚性模板的状况是*种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。圆形充气芯模的外胶囊直接同混凝土接触，如果拆模太晚，会造成胶囊同混凝土粘结在*起，抽橡胶囊时会造成外囊撕裂损坏。*般要在气囊外加滑石粉。刚性骨架装配式木模板施工时在木板表面垫*层塑料薄膜并将塑料薄膜紧紧固定在木板上，既保证了内模光滑平整又保证了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔离，即使混凝土达到较高的强度，也不用担心拆模困难；组合式钢内模可在混凝土强度达到要求后随时拆模因采用钢模板，模板表面需涂刷脱模剂并且模板缝会存在漏浆现象，对拆模造成困难。

椭圆形充气芯模具体方法如下：

1、椭圆形充气芯模的入模
A、在气囊内模外表均匀涂抹脱模剂。
B、用绳牵引将气囊内模穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使充气嘴处在外放置。
2、充气
A、打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测气压（压力表垂直放置）
B、当气压达到使用压力时，将进气阀关闭。（详见下面气囊使用压力表）
C、异型气囊内模应交替充气直至达到使用压力。
D、注意充气不得超压。
3、固定与浇筑混凝土
A、在振捣混凝土时气囊内模会上浮，因此，必须上、下、左、右加以固定，*般¤250mm气囊内模箍筋间距为80mm，如走直径加大，间距相应缩小。
B、浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防气囊内模左右位移。振捣棒端部*好不要触及气囊内模。
4、椭圆形充气芯模的拆模
当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将气囊内模抽出，拆模时间可视水泥号而定。
5、冲洗胶囊，试压检查。 圆形充气芯模(气囊内模)保管与维修
A、气囊内模使用后用清水冲洗干净，不用时应旋转通风干燥处，不要触及油剂、酸、碱。
B、现场使用避免触及锐硬物。
C、气囊内模每次脱模后，应立即用刷子（尼龙刷*好）自来水清洗，除去表面的混凝土以保持气囊内模清洁。
D、气囊内模如有漏气，封口胶片脱 落是地，可在需修补处用砂轮打磨，涂刷胶水覆盖胶片修补，纤维撕**则以胶布覆盖修补。

TPZ系列盆式橡胶支座安装在桥梁墩垫石：首先设置安装。采用焊接连接方式：当施工单位在桥梁上下部结构施工，将支持安装位置应嵌入顶，底板的大型系列轴承板，和*个可靠的锚固措施。盆式支座在间歇焊接将支持顶，底板与预埋钢板焊接在*起。TPZ系列盆式橡胶支座进场后，应检查支座上是否有制造商的**或永久性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置**线，以保证支座准确就位。

TPZ系列盆式橡胶支座除海拔必须符合设计要求，以保证桥梁承载性能，应保证在三个方向的水平面。用锚栓连接方式：使用锚螺母将支持和对桥梁下部结构的连接。上述方法也可混合使用，如轴承和梁与锚杆接与码头通过焊接连接。当使用嵌入式锚锚体连接体，建议用环氧树脂砂浆置换灌浆混凝土，配合比（重量）对环氧树脂（6101）100，两只小脂肪17，乙二胺8砂，250。橡胶支座安装前应检查和清洁箱。除去油污，特别是不锈钢、聚四氟乙烯板的相对滑动面使用丙酮或酒精清洁，支持其他因素也应擦洗干净，不要防锈油轴承。在安装期间，确保了盆式支座**线与主梁**线应重合或保持平行。早在上世纪50年代之前,我*的公路或铁路桥梁几乎全部使用都是钢支座.随着化学工业的 发展，出现了板式橡胶支座及使用聚四菰乙烯板的平面滑动支座，因而从20世纪60年代初开始，盆式橡胶支座与板式橡胶支座逐渐开发，并很快成为*主要的挢梁支座型式。

1970年*内开始研制并且使用球型橡胶支座,并很决在弯桥上应用。由于在桥梁工程桥梁两端设置应当支持。桥梁橡胶支座是主要作用于桥梁结构整体荷载（包括恒荷载和活荷载）可靠地转移到码头表，并能承受桥跨结构由于负荷等的水平位移，角和各种变形。由于我*幅员辽阔，地理条件差异很大，所以可以根据具体情况来选择橡胶材料。tpzb铁路盆式橡胶支座橡胶材料应满足下列要求：橡胶轴承应具有抗压强度高；具有良好的弹性和蠕变；炎热的天气不会变软，强度没有显着下降，冬天不会变脆，仍然保持必要的弹性；耐老化性能好；塑料加工性能好；成本太高。我*经过20年的橡胶轴承的经验和研究设计院对轴承性能的试验表明，相比其他橡胶轴承刚性支撑，不但工作性能可靠，并配置简单，材料来源充足，加工制造容易，成本低，耗钢少，建筑高度小，便于安装利用，使用寿命长，可减少日常维护工作，并具有吸收部分。分离振动的抑制，减少活载的桥梁和桥墩的影响等许多优点。

由于橡胶支座的应用范围广，可广泛桥，曲线梁桥和斜交桥梁上部结构方面的变形，使橡胶轴承是目前不仅在中小跨径的公路和铁路桥，市桥广泛的应用，而且在大跨度桥梁。中*现在主要使用橡胶轴承的主要类别，是*类板式橡胶支座，另*种是盆式橡胶支座。叠层橡胶支座作为*个成熟的橡胶支座产品，从设计单位，施工单位已经能够使用正确的，许多刚刚接触这行业的朋友可能无法把握。

TPZ系列盆式橡胶支座必须确保橡胶轴承，每个组件必须在垂直位置，或由于安装温度设计温度，轴承纵向上下交错的距离必须与计算值是相等的。如果执行的转换连续梁桥，必须在明尼苏达州系列轴承和硫水泥砂浆块之间采取保温措施，以避免损坏填充四氟乙烯板、橡胶块。橡胶支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向**线在同*支承点并排安装；在同*根梁（板）上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格的支座不应并排安装。

TPZ系列盆式橡胶支座安装后，应全面检查是否有支座漏放，橡胶支座安装方向、位置（与预埋钢板的接触、支座**线位置）、支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象，*经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。橡胶支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。支座与混凝土接触时，摩擦系数μ=0.3；与钢板接触时，摩擦系数μ=0.2；聚四氟乙烯板与不锈钢板接触（加硅脂时）摩擦系数μf=0.06,当温度低于-25℃时，μf值增大30%，当不加硅脂时，μf值应加倍。矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。

人民公园小区的两层地下室建筑面积为13264㎡，其中人防面积3325㎡，上部结构建筑面积32248㎡；建筑高度48.95m，地下室层高为3.2m、4.3m，首层高度6.0m，其余层高3.9m，三层裙房，裙房高度13.75m。本工程地下室防水设防标准为GB50108-2008《地下工程防水技术规范》**防水等*，屋面防水等*为Ⅱ*。地下室防水工程以广东省《建筑防水工程技术规程》设防水标准做法（DBJ15-97），侧墙、底板和室外部分的顶板，除结构采用抗渗自防水砼外，并在迎水面加做防水层采用橡胶止水带防水，阻水层为500厚粘性土和止水带。地下室桩头、桩帽、变形缝、施工缝、墙体预埋、留套管等部位做法参见《深圳建筑防水构造图集SJ-A,SJ-B》，广东省《建筑防水工程技术规程》。地下水池防水以结构自防水为主，抗渗等*为P6，迎水面做纤维水泥砂浆打底后罩聚合物防水涂膜，表面采用**、防菌、防霉、易清洗**涂料（经防疫部门检疫**产品）。

（二）屋面防水耐用年限为15年，二道防水设防。柔性防水层采用合成高分子止水带；另*道设40厚，补偿收缩砼刚性防水层，穿板面管道或泛水以下外墙管穿管，安装后须严格用细石混凝土封堵孔洞，管根四周加嵌防水胶，与防水层闭合。高层面雨水降至低屋面时，应在雨水管的下方屋面防治*块C20细石混凝土预制块490×490×30，以保护屋面。露台、卫生间砌块隔墙根部加200高C20现浇砼基带，宽度与上部墙体同。地面（除阳台花池为1:3水泥砂浆掺5%防水剂外）涂刷高分子防水涂膜2㎜厚，四周刷高300高。阳台和房间门口完成面高差50。凡管道穿越房间，须预埋套管，高出地面30；预留洞边做砼坎边，高100.严密防水、防渗漏。凡有水房间，楼面建筑找坡1%，坡向地漏或排水口，地漏的标高应比该地面处低下不少于20；卫生间门口完成面与走道高差20。

（四）外墙砌体填充墙及门窗洞口四周应严格按有关规程对顶施工；安装在外墙上的构配件、各类孔洞、管道、螺栓等应预埋。预埋件位于砌块墙体时并应在预埋件四周嵌以聚合物水泥浆；墙面分隔缝内嵌密封材料。凸窗顶板面水泥砂浆均采用聚合物水泥砂浆。外墙分缝从金属网开始10宽@3m，饰面完成后缝内嵌高弹耐候胶。

二、编制依据：（根据本工程的特点）

1、监理规划2、 橡胶止水带施工组织设计3、 橡胶止水带本工程施工图设计及说明4、 GB50300-2001《建筑工程施工质量验收统*标准》5、 GB50207-2002《屋面工程施工质量验收规范》6、 GB50208-2002《地下防水工程质量验收规范》7、 中华人民共和*《工程建设标准强制性条文》8 、GB50108-2008《地下工程防水技术规范》9 、GB50319-2000《建设工程监理规范》10 、DBJ15-97广东省《建筑防水工程技术规程》11、《深圳建筑防水构造图集SJ-A,SJ-B》屋面防水施工本工程屋面防水材料采用：3厚橡胶止水带，二道防水设防。橡胶止水带的防水技术准备施工前，认真进行图纸会审，掌握施工图纸中细部防水构造及有关技术文件规定，进行事前策划并编制防水施工方案和制定技术措施。针对防水材料品种、质量要求、检验方法、贮运保管特点，详细对基层做法、铺贴方法、施工顺序、搭接粘贴方式、细部构造、节点处理、保护层做法、安全技术等内容向防水作业班组进行技术交底。建筑施工技术是建筑业发展的原动力,新技术的不断应用,解决了建筑施工中的诸多难题。现在整理了*些近年来在建筑施工中应用的比较好的新技术,以简洁的语言对装饰施工技术、混凝土施工技术以及防水技术中的先进经验进行概括讲述。 建筑施工技术的任务是按照设计要求,依据技术规范,结合工程条件,选择合理的施工方案和操作工艺,建成满足使用功能的综合效益好的建筑物、构筑物。因此,建筑施工技术决定建筑物的功能和质量。钢板止水带产品又称止水钢板，主要可以分为:普通钢板止水带、镀锌钢板止水带、不锈钢板止水带,规格为200*2、200*3等规格。可根据用户要求订做。止水带通常为便于操作加工成每段≤2m，施工时应注意搭接，焊缝面应注意焊好，转角处应处理合理，安好的钢板止水应与墙体（或板）的钢筋固定牢固。钢板应顺直不得扭曲。如在水平缝施工使用钢板止水带应慎重。橡胶止水带主要应用范围：隧道、地铁、堤坝、涵洞、水利水电工程中施工缝、高层建筑地下室、地下停车场等主要工程施工缝。