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  1. 钉型氯丁橡胶减震板 科运梁底减震板KY
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钉型氯丁橡胶减震板 科运梁底减震板KY

  • 型号钉型氯丁橡胶减震板
  • 品牌科运橡塑
  • 价格

科运橡塑钢结构桥梁钉型氯丁橡胶减震板简介:桥梁钉型氯丁橡胶减震板规格:氯丁橡胶钉顶部直径30mm、底部直径40mm;高50mm;板式橡胶支座高30mm,橡胶钉中距为50mm,减震板长度可根据图纸要求订做 。蜂窝橡胶减震垫块用于主梁伸缩缝处的梁端及桥台间,采用天然橡胶或氯丁橡胶,由七个正六边体组成,高50mm和80mm,对桥梁起缓冲作用。 科运橡塑钉型氯丁橡胶减震板规格:氯丁橡胶钉顶部直径30mm、

  1. 详细信息

科运橡塑钢结构桥梁钉型氯丁橡胶减震板简介:
桥梁钉型氯丁橡胶减震板规格:氯丁橡胶钉顶部直径30mm、底部直径40mm;高50mm;板式橡胶支座高30mm,橡胶钉中距为50mm,减震板长度可根据图纸要求订做 。
蜂窝橡胶减震垫块用于主梁伸缩缝处的梁端及桥台间,采用天然橡胶或氯丁橡胶,由七个正六边体组成,高50mm和80mm,对桥梁起缓冲作用。

科运橡塑钉型氯丁橡胶减震板规格:
氯丁橡胶钉顶部直径30mm、底部直径40mm,高50mm,橡胶钉中距为50mm;板式橡胶支座高30mm,减震板长度可根据图纸要求订做。

科运橡塑氯丁橡胶性能特点
氯丁橡胶有良好的物理机械性能,耐油,耐热,耐燃,耐日光,耐臭氧,耐酸碱,耐化学试剂。缺点是耐寒性和贮存稳定性较差。具有较高的拉伸强度、伸长率和可逆的结晶性,粘接性好。耐老化、耐热。耐油、耐化学腐蚀性优异。耐候性和耐臭氧老化仅次于乙丙橡胶和丁基橡胶。耐热性与丁腈橡胶相当,分解温度230~260℃,短期可耐120~150℃,在80~100℃可长期使用,具有一定的阻燃性。耐油性仅次于丁腈橡胶。耐无机酸、碱腐蚀性良好。

科运橡塑钉型氯丁橡胶减震板安装
减震板用环氧树脂粘贴于钢板T2下部,并采用螺钉将其紧固。减震板长度L与钢板T2顺桥向长度一致。

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